在路上发生的一些小交通事故,驾驶者通常因交通事故的双方责任划分等不明确而在路上争执不下,最后造成交通拥堵。下面小编给大家分享关于交通事故处理方法内容，希望能够帮助大家!
关于交通事故处理方法
1、向其他车辆发出警告
亮起危险警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
2、防止其他危险
关掉所有肇事车辆的发动机；禁止吸烟；当心其他易燃物品；尽可能防止燃油泄露。
3、估计现场情况
迅速估计现场情况，事故涉及多少人？受伤人员数量及状况？涉及多少辆车？漏出的燃油是否会着火？现场是否有人受过急救训练？
4、求救
派人去求救或用身边的移动电话求救，在高速公路上可使用路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。
5、紧急救护伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险（如着火、爆炸或有毒物体渗漏），因为您的移动可能会造成更大的伤害。
如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者；不可给伤者喂任何食物或饮料。
交通事故的紧急救护
在行车中（特别是在高速公路上行驶）保持两车间距离极为重要，保持距离应遵循“2秒规则”。2秒规则的做法如下：当前一辆车通过一固定的标志物时，如一棵树或路边的交通标志牌，开始以正常语速念：1001，1002，如果在您念完之前您已到达标志物，则表明您和前车的距离太近了，应调整车速，保持距离。
（1）处理休克的办法是：让伤者躺下，将其双脚抬高（用物体垫高）直至超过头部，借以帮助血液循环。用一件大衣或一条被子包裹伤者，此举可帮助伤者保持体温。
伤者若是昏迷不醒，但却又没有严重的皮外伤，就让他侧躺，侧躺的程度是面部大约四分之三朝下。这能使血液流向口腔，并确保舌头不会堵塞气管。我们称此为“恢复状态”。然而，若您怀疑伤者的颈部或脊椎受了伤，千万不可移动他，因为移动可能造成不可挽回的更严惩的伤害。所有在车祸中严重受伤的人都可能伤及颈部或脊柱，尤其是当伤者申诉颈部或背部疼痛，或双脚不能移动时，可能性就更大了。
（2）若伤者停止呼吸4-6分钟，就可导致死亡。因此只能够立即采取人工呼吸才可能保住生命。检查伤者是否有呼吸的方法是：
观察或用手感觉伤者胸部有无起伏或倾听其呼吸声或用脸颊感觉伤者呼吸的顺畅程度（如果伤者是穿高领的衣服，把领口的钮扣打开，能使其呼吸更顺畅）。
（3）止血
以止血带或干净的布块、棉花团盖住并压着伤口。即使棉花团已被血浸透也别将它拿开，继续加盖棉花团并用力压住伤口。如果四肢没有骨折，把双手或双脚抬高到相当于心脏那样高的位置，最好能卷起一条毛巾或布料托着受伤的手或脚。
（4）检查和处理严重骨折或脱臼
如果四肢或关节红肿、疼痛，并且动弹不得，就有可能是骨折或脱臼。处理时注意：除非万不得已，否则不要触动伤处；用三角绷带或弹性绷带和一大块布料（如毛巾）托着断骨或脱臼的部位，以帮助骨头复位。这样也可减少触动伤处并有助于减少疼痛。
（5）处理轻微烧伤
以清水冲洗烧伤的部位；用一块干净布盖住伤口，不可在伤口上涂抹任何药油。
7、急救电话：120（北京地区另有999）；交通事故电话：122
自驾途中遇险的逃生方法
高速爆胎
在高速公路上，车辆爆胎是非常危险的。遇到这种突发情况，一定不能慌神，更不能猛踩刹车，否则很容易造成车辆横转或侧翻，重则导致车毁人亡。所以，在遇到高速爆胎状况时，采取正确的处理方法是非常必要的。
如果是前轮爆胎，会严重影响驾驶者对方向盘的控制，这时应紧握方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要因慌张而采用紧急制动或反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至翻车。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减档，松开油门踏板并反复轻踩刹车(点刹)，将汽车尽量缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车辆尾部就会呈现不稳状态，颠簸不已，从而产生一股轻微的力量，使车辆倾向爆胎的一边。此时应双手紧握方向盘，反复轻踩制动踏板，使汽车重心前移，让完好的前轮受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。采用收油减档的方式让汽车逐渐减速并使其最终停下。
温馨提示：出车前，特别是长途行驶的时候，要仔细检查轮胎的胎面和胎压。车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。汽车在高速公路上行驶时，每间隔两三个小时进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轮胎上洒水，以免导致轮胎变形。
自燃
在行车的时候，如果突然闻到电线烧糊的味道或者废气味，甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟，这说明汽车很有可能发生自燃了。
汽车自燃一般都有冒黑烟、焦糊味等先兆，发现后应立即停车熄火、切断油路和电源，下车进行检查,并尽可能靠边停车或停在空旷地带，以免将危险波及其他车辆。切记不要打开引擎盖，因为一打开引擎盖，就相当于提供大量的氧气，从而助长火势。确认车辆起火后，驾驶人员应保持冷静，将车辆安全停靠，用灭火器对准起火部位喷射。如果火势很大，或有爆炸危险时，应尽快远离车辆，不要贪恋财物，切勿盲目灭火，防止造成不必要的人员伤害。需要注意的是，在靠近尾箱拿灭火器时，一定要先观察火势有没有蔓延到汽车尾部，如果汽车尾部有冒烟或燃烧的迹象，应尽快撤离，以免油箱发生爆炸而导致人员伤亡。
温馨提示：驾驶员应定期对汽车的电路和油路做好检查，随车须配备消防工具。不可加油过满，汽车油箱盖都有通气孔，如果油加得太满，行驶的颠簸可能会使汽油溢出，遇上静电很容易起火。尽量不要在车内，特别是仪表台上放置打火机、可乐等易拉罐饮料。强烈的太阳光穿过弯曲的挡风玻璃后，足以使液化气、汽油味燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾，也可使罐装饮料炸开，造成人员伤害。
车辆落水
通常汽车在落水后，不会很快就沉入水底，而是车头下倾、车尾翘起，且仍有一至两分钟在水面上，然后逐渐下沉。在此情况下，最重要的是保持冷静，评估形势，然后选择适当方法逃生。
车辆落水后要在第一时间解开安全带，迅速逃离车辆，设法浮出水面。只要水位没有超过车窗，车门都比较容易打开。因为在车体刚落水的时候车门是最容易打开的，所以此时为逃生的最佳时机。
当水位高于车窗时，打开车门的阻力明显加大，可以待车身入水到接近顶部时，尝试打开车门游出。此时车内外压力接近，车门较易打开。如果车门实在无法打开，则选择从车窗逃生。可以慢慢降低车窗，尝试在水流进入车身期间逃出。如电动车窗无法降下，需用工具打破车窗。在汽车入水时，还可尝试从天窗逃生。如果天窗逃生失败，最好考虑从尾箱逃生。
温馨提示：当水位超过车窗时且水较深时，先不要急于打开车门和车窗。此时，应使头部先保持在水面上，迅速用力推开车门，同时深吸一口气，及时浮出水面。
翻车
当驾驶员感到车辆不可避免地要侧翻时，首先应立即熄火，双手紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车辆上的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。事故发生后，因车体变形可能出现解不开安全带的情况，可尝试用锋利物品割断安全带，或者将身体慢慢抽出后逃脱。
温馨提示：发生翻车后，不要急于解开安全带，调整身姿，双手撑住车顶，双脚蹬住车两边或仪表盘，确保身体固定，然后一手解开安全带，慢慢站稳后，再打开车门，确定车外没有危险后再逃出车辆，以防二次事故的发生而造成伤害。如果是在驾驶座位上，则应翻向副驾驶一侧，因为驾驶员一侧有方向盘，逃生空间比较小，而副驾驶一侧的空间相对较大，有利于逃生。
刹车失灵
当发现刹车失灵时，尽快挂入低速挡，千万不要挂空挡，因为发动机自身的牵阻，带挡停车能更快的将车停住。具体步骤可总结为松油门、再靠边、后抢档、拉手刹、最后停车。需要利用手刹停车时，如果速度过快，手刹最好不要一把拉死，因为可能会把手刹线拉断，所造成的后果更危险。可以分几下拉手刹，待车辆停稳后，再完全拉住手刹。
如果在市区道路上，需注意前后车辆，选择合适的时机靠边停车;若在高速公路上，应马上打开右转向灯，准备在右边紧急停车道停车，车辆进入紧急停车道后再改打危险报警闪光灯;若处于下坡路，应尽快回到低速挡，然后利用手刹停车。自动挡的车辆无法抢挡，但切记不要挂空挡，利用变速箱自动换挡功能让车减档，直至停车。
如果是在危险路段出现刹车失灵时，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物增大车辆阻力，以至停车。
温馨提示：根据相关数据表明，副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部，躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。
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